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簡要描述:濃縮式刮泥機(jī) 渣耙、油耙高度可調(diào)節(jié),配重后可使刮渣能力加強(qiáng),對易板結(jié)物質(zhì)刮集效果明顯。同時發(fā)出故障信號,以達(dá)到保護(hù)設(shè)備不受損壞目的。
產(chǎn)品分類CLASSIFICATION
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詳細(xì)介紹
品牌 | 蘭江水 | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
處理量 | 1m3/h | 總功率 | 1kw |
周邊線速度 | 1m/min | 設(shè)備自重 | 1t |
添加劑配比 | 1 | 無故障時間 | 1h |
結(jié)構(gòu)形式:
濃縮式刮泥機(jī)主要由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、主梁、中心旋轉(zhuǎn)支座、導(dǎo)流筒、刮泥系統(tǒng)、排渣斗及沖洗機(jī)構(gòu)、鉸接式刮渣耙、撇渣板、排渣斗、出水三角堰板、浮渣擋板、控制箱等部件組成。
工作橋的端部支撐在池周邊平臺上,中心支承在池中心支墩上,工作橋的設(shè)計時考慮工作橋自重、刮臂與刮板組合等重量及驅(qū)動荷載,工作橋中心支承結(jié)構(gòu)可以消除運轉(zhuǎn)振動現(xiàn)象。工作橋具有足夠的強(qiáng)度和剛度,主梁、桁架等焊接件的設(shè)計、制造、拼裝、焊接、驗收等符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。工作橋的一端設(shè)有上橋踏步。 橋架兩側(cè)面直線度、平面度和平行度均不大于3mm/m,橋架預(yù)置上拱度,至少能夠承受150Kg/m2的負(fù)荷,大撓度不大于跨度的1/800。我公司在廠內(nèi)完成設(shè)備預(yù)拼裝和加載試驗。
濃縮式刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)組成
1、主梁
主梁采用優(yōu)質(zhì)碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm,采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成,主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作,池心側(cè)分別于中心旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接,另兩側(cè)分別連接于端梁上,該處在結(jié)構(gòu)設(shè)計上排除了三點支承情況下的靜不定因素,同時能適應(yīng)一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差,確保了吸泥機(jī)的正常運行。
2、端梁及驅(qū)動裝置
端梁及驅(qū)動裝置主要由端梁、驅(qū)動減速機(jī)、行走輪、過載保護(hù)裝置等主要部件組成。端梁采用Q235A普通碳鋼制作,驅(qū)動減速機(jī)采用軸裝斜齒輪減速器,根據(jù)我公司長年生產(chǎn)周邊傳動刮吸泥機(jī)的經(jīng)驗,為提高行車輪的耐磨性及延長其使用壽命,行走輪采用加強(qiáng)實芯橡膠輪制作,具有高耐磨、不腐蝕性能。端梁與行走輪支架采用不銹鋼螺栓連接,行走輪安裝方向可現(xiàn)場調(diào)整,確保其在周邊沿切線軌跡上運行。
驅(qū)動減速機(jī)套裝于主動輪軸上,通過力矩臂及壓縮彈簧過載保護(hù)裝置固定于端梁上。當(dāng)刮吸泥機(jī)的工作扭矩超出減速機(jī)額定輸出扭矩時,減速機(jī)輸出端的力矩臂動作,并促使過載保護(hù)裝置內(nèi)的彈簧壓縮,壓桿接近平面式無接觸感應(yīng)開關(guān)的感應(yīng)距離而瞬間切斷電源,同時發(fā)出故障信號,以達(dá)到保護(hù)設(shè)備不受損壞目的。
3、中心旋轉(zhuǎn)支座
中心旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、固定座、回轉(zhuǎn)支承、中心集電環(huán)和炭刷等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設(shè)置耳座與主梁采用銷軸鉸接,底座與池中心平臺用螺栓連接。中心旋轉(zhuǎn)支座主要承受吸泥機(jī)的全部軸向載荷及刮泥時產(chǎn)生的部分徑向載荷?;剞D(zhuǎn)支承采用稀油油浴潤滑,軸承的使用壽命大于10年。
4、刮吸泥系統(tǒng)
刮吸泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、連接支架組成,采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板及型材制作。集泥刮板呈“ 對數(shù)螺旋線”狀,刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽,通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。
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